Contenido del módulo 5 (Parte 66) Localización en libro "Sistemas Eléctricos y Electrónicos de las Aeronaves" de Paraninfo
   
5.1 Sistemas de instrumentos electrónicos  
Disposición de sistemas típicos de instrumentos electrónicos y distribución en la cabina de vuelo. Cap. 15 (Instrumentos electrónicos)
5.2 Sistemas de numeración  
Sistemas de numeración: binario, octal y hexadecimal. Apéndice 7 (Electrónica digital)
Demostración de conversiones entre los sistemas decimal y el binario, el octal y el hexadecimal, y viceversa. Apéndice 7 (Electrónica digital)
5.3 Conversión de datos  
Datos analógicos, datos digitales. Apéndice A6.2 (Electrónica analógica)
Operación y aplicación de analógico a digital, conversores de digital a analógico, entradas y salidas, limitaciones de distintos tipos.  
5.4 Buses de datos  
Funcionamiento de buses de datos en sistemas de aeronaves, incluido el conocimiento de ARINC y otras especificaciones. Cap 17.5 Buses de datos, pág 447 (Descomposición de la palabra ARINC)
5.5 Circuitos lógicos  
Identificación de símbolos comunes de puertas lógicas, tablas y circuitos equivalentes. Apéndice 7 (Electrónica digital)
Aplicaciones utilizadas en sistemas de aeronaves, diagramas esquemáticos. Pág 596 (computadores)
Interpretación de diagramas lógicos. Apéndice 7 (Electrónica digital)
5.6 Estructura básica de un ordenador  
Terminología informática (como bit, byte, software, hardware, CPU, circuito integrado y diferentes dispositivos de memoria, como RAM, ROM y PROM). Pág 594 (Componentes de un computador), Cáp 23 (Sistemas BITE)
Tecnología informática aplicada a sistemas de aeronaves. Cap. 21 (Computadores)
Terminología informática. Cap. 21 (Computadores)
Funcionamiento, diseño e interconexión de los principales componentes de un microordenador, incluso sus sistemas de buses asociados. Cap. 21 (Computadores)
Información contenida en palabras de instrucción de una dirección y de varias direcciones Cap 23 (Sistemas BITE)
Términos relacionados con la memoria. Cap. 21 (Computadores)
Funcionamiento de dispositivos típicos de memoria. Cap. 21 (Computadores)
Funcionamiento, ventajas y desventajas de los distintos sistemas de almacenamiento de datos. Cap 22 (Registradores de vuelo)
5.7 Microprocesadores   
Funciones realizadas y funcionamiento general de un microprocesador. Pág 969 (Circuitos integrados)
Funcionamiento básico de cada uno de los siguientes elementos de un microprocesador: unidad de control y procesamiento, reloj, registro, unidad aritmética lógica. Cap. 21 (Computadores)
5.8 Circuitos integrados  
Funcionamiento y utilización de codificadores y descodificadores. Apéndice 7 (Electrónica digital)
Función de los tipos de codificadores. Capítulo A7.4 (Circuitos integrados)
Utilización de la integración a media, gran y muy gran escala. Pág 972 (Escalas de integración), Corrección
5.9 Multiplexación   
Funcionamiento, aplicación e identificación en diagramas lógicos de multiplexadores y demultiplexadores.  
5.10 Fibra óptica  
Ventajas y desventajas de la transmisión de datos por fibra óptica respecto a la transmisión por cable eléctrico.  
Bus de datos de fibra óptica.  
Términos relacionados con la fibra óptica.  
Terminaciones.  
Acopladores, terminales de control, terminales remotos.  
Aplicación de la fibra óptica en sistemas de aeronaves.  
5.11 Indicadores visuales electrónicos  
Principios de funcionamiento de tipos comunes de indicadores visuales usados en aeronaves modernas, como: tubos de rayos catódicos, diodos emisores de luz y pantallas de cristal líquido. Cap. 15 (Instrumentos electrónicos)
5.12 Dispositivos sensibles a cargas electrostáticas  
Manipulación especial de componentes sensibles a descargas electrostáticas. A6.5.3 Dispositivos ESDS
Conocimiento de los riesgos y posibles daños, dispositivos de protección contra cargas electrostáticas para personas y componentes. A6.5.3 Dispositivos ESDS, pág 203 (cables de descarga estática)
5.13 Control de gestión de software  
Conocimiento de las restricciones, los requisitos de aeronavegabilidad y los posibles efectos catastróficos producidos por cambios no aprobados a programas de software.  
5.14 Entorno electromagnético  
Influencia de los siguientes fenómenos en las prácticas de mantenimiento de sistemas electrónicos: Cap. 20 (Compatibilidad electromagnética)
EMC: Compatibilidad electromagnética. Cap. 20 (Compatibilidad electromagnética)
EMI: Interferencia electromagnética. Cap. 20 (Compatibilidad electromagnética)
HIRF: Campo de radiación de alta intensidad. Cap. 20 (Compatibilidad electromagnética)
Rayos/Protección contra rayos. Cap. 20 (Compatibilidad electromagnética)
5.15 Sistemas típicos electrónicos/digitales en aeronaves  
Disposición general de los sistemas típicos electrónicos/digitales de aeronaves y sus equipos de pruebas asociados (BITE), como: Cap 23 Sistemas BITE
ACARS — ARINC Communication and Addressing and Reporting System (Sistema de notificación, dirección y comunicación de ARINC). Cap 17.5 Buses de datos
ECAM — Electronic Centralised Aircraft Monitoring (Supervisión centralizada electrónica de aeronaves). Cap 15.3.4 (ECAM)
EFIS — Electronic Flight Instrument System (Sistema de instrumentos electrónicos de vuelo). Pág 445 y 446 (Sistema EFIS)
EICAS — Engine Indication and Crew Alerting System (Sistema de indicación de los motores y de alerta a la tripulación). Cap 15.13.5 (EICAS)
FBW — Fly by Wire (Mandos de vuelo electrónicos).  
FMS — Flight Management System (Sistema de gestión del vuelo). Cap 21.2 (FMS)
GPS — Global Positioning System (Sistema de posicionamiento global). Cap 27.2 (GPS)
IRS — Inertial Reference System (Sistema de referencia inercial). Cap 26.3 (Sistema Inercial-IRS-INS)
TCAS — Traffic Alert Collision Avoidance System (Sistema de alerta de tráfico aéreo para la prevención de colisiones). Cap 30.5 (ACAS-BCAS-TCAS)